今天来讲讲液压打桩机一些常见的问题

       中小型打桩机调速工作压力、动臂、转斗和转向都一切正常，但仍不可以前行与倒退

最先查验液压打桩机变速器内是不是油少或者进输油管路是不是阻塞，随后查验变速器发动机油底壳和液力变矩器滤芯。假如发现金属材料碎渣等物，则可以确定变速器内的大超越离合器内零件有毁坏。假如发现变速器发动机油底壳和液力变矩器滤芯内有铝渣出現，则可以确定液力变矩器里边零件毁坏。这时候务必拆装查验变速器和液力变矩器，对于所毁坏的零件进行维修或更换。清除上述原因，车仍不可以行驶，就能够明确是变速器内的二挡预制构件周边的地脚螺栓断开，或中间轴輸出传动齿轮掉下来，进而驱动力没法輸出。

       清除方式：可将变速器的8字型轴承端盖拆卸，取下二挡预制构件，拆换断开的地脚螺栓就可以。此螺栓材料是40Cr，还要进行热处理，决不会能用一般地脚螺栓替代。

       一挡驱动器乏力，其他档位一切正常

最先要查验的是调速表的工作压力，是不是在一挡部位有降压的状况。假如工作压力在98.1KPa下列，一挡驱动器必定乏力。导致这类状况的问题是一挡发动机活塞擦破或毁坏过大，使工作压力油泄漏过多，进而使一挡驱动器乏力；此外，还也许是因一挡液压缸外界的o型密封环毁坏，导致很多的工作压力油渗漏；假如故障是上述问题导致的，必须把变速箱吊出，拆卸更換受损的发动机活塞和密封环；假如调速气压表在一挡部位没有降压的状况，很也许是调速拉杆没有调节到位，使一挡驱动器乏力，应再次调节调速拉杆，使它达到规定部位。

       发动机工作一切正常，螺旋不可以行驶

       最先查验液压打桩机变速箱的剩余油限位开关阀和调速气压表。如发现缺乏调速变矩油应加添新油。但不可以添过多，不然会造成调速变箱发烫，通常添至限位开关阀排出油来才行。随后查验动臂可否起降和有没有转向，假如动臂能起降也可转向，而小型打桩机没法行驶，这由于调速泵的毁坏油少而导致的。动臂不可以起降也没法转向，装载机不可以行驶，这种现象多是液力变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或是是弹力板开裂而导致的。必须把柴油机和变速箱一起吊出，随后拆除液力变矩器的柴油机的连接一部分，查明毁坏部位，更換或修复毁坏零件。