液压打桩机常见的问题介绍

　　中小型打桩机变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但仍不能向前与后退

　　首先检查液压打桩机变速箱内是否油少或者进输油管路是否堵塞，接着检查变速箱发动机油底壳和变矩器过滤芯。倘若发觉金属材质碎渣等物，则可以确立变速箱内的大超越离合器内破坏有破坏。倘若发觉变速箱发动机油底壳和变矩器过滤芯內有铝渣出现，则可以确立变矩器里边破坏破坏。此刻尽量拆装检查变速箱和变矩器，对所破坏的破坏开展检修或替换。消除以上缘故，车仍不能行车，就可以确立是变速箱内的二挡预制件构件附近的地脚螺丝断掉，或中间轴输出传动齿轮掉下去，从而推动力无法输出。

　　消除方法：可将变速箱的8字型轴承端盖拆装，取出二挡预制件构件，拆装断掉的地脚螺丝就可以。此螺栓材料是40Cr，还需要开展热处理工艺，绝不会能用通常地脚螺丝取代。

　　液压打桩机一挡控制器困乏，别的汽车档位正常

　　首先要检查的是变速表的压力，是否在一挡位置有减压的情况。倘若压力在98.1KPa以下，一挡控制器必然困乏。引起这类情况的问题就是挡发动机活塞擦伤或破坏过大，使压力油泄露太多，从而使一挡控制器困乏；除此之外，还或许是因一挡液压缸外部的o型密封环破坏，引起许多的压力油漏水；倘若常见故障是以上问题引起的，务必把变速箱吊出，拆装更換受损的发动机活塞和密封环；倘若变速气压表在一挡位置沒有减压的情况，很或许是变速拉杆沒有调整及时，使一挡控制器困乏，应再度调整变速拉杆，使它做到要求位置。

　　发动机工作正常，螺旋不能行车

　　首先检查液压打桩机变速箱的剩余油限位开关阀和变速气压表。如发觉缺乏变速变矩油应加添新油。但不能添太多，不然会造成变速变箱发烫，通常添至限位开关阀排出油来才行。接着检查动臂可否起降和有没有转为，倘若动臂能起降也可转为，而小型打桩机无法行车，这因为变速泵的破坏油少而引起的。动臂不能起降也无法转为，装载机不能行车，这种情况多是变矩器的钢板联接被螺栓剪断、或者是弹力板开裂而引起的。务必把柴油机和变速箱一起吊出，接着拆除变矩器的柴油机的联接一部分，查清破坏位置，更換或修补破坏破坏。